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2008年12月21日 (日)

今日は、ちょっとだけグライダー

Hi390550 今日は昼からエンジン機を飛ばしに行こうと予定していましたが、時間の都合が付かなくなったので田んぼ飛行場でグライダーを飛ばしました。

昼過ぎでしたので、もうあまりサーマルが無い感じでしたし、飛ばしていると雲が出てきて冷たい風が吹き始めたら、下降気流が流れ込んでいるようでした。

さすがに一番軽いリポを使ってもすぐに降りてくる状態でしたので、早々に引き上げました。

明日からは雨の予報ですので、そろそろ年賀状でも作らないとね

ただ、最近は暗いニュースばかりでクリスマスや正月気分も、今年は半減といったところです。

趣味にも、あまり予算が回らなくなってきそうですね・・・。

Hi390551 しかし、この素材を使えば不況知らずといった所でしょうか

主翼のテンプレートも新しく作りましたので、試し切りをしています。

後縁がちょっと薄くなりすぎたかな~と感じますが、1mmバルサをつけなくても?と言うくらいに薄くなっていますので、この主翼に関してはそのまま何もしないで組み上げます。

まあ、何もしないほうが手間も少なくて量産できるんですよね~。

Hi390552 そして、こちらにもエンジンマウントつきました。

当初はエンジン本体のバックプレートを利用した取り付けを予定していましたが、結局このフローティングマウントを使うことにしました。

ここまで出来れば、完成まであと少しです。

連休中に初飛行予定です。

なんせ、燃料は使い切れないほどあるので、2~3年は持つかな~

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コメント

発泡エンジン機かなり出来上がってきてますね。
当方の機体もボチボチ進んでいます。
サイズが900×1000で重さが
7~800gに成りそうですので、
15エンジンを積む予定にしています。
正月のお休み中に完成するか微妙な状態ですね~

今度は、F3Aをいつでもどこでも練習できる
25サイズの電動機の開発をしたいですね。

投稿: 県内在住 | 2008年12月21日 (日) 01時19分

発泡GPもメカ積めば飛ばせる状態まできましたよ~。
今回の機体はかなり機体出来そうです。

県内在住さんの発泡機も15エンジンなら、楽しみですね~。
あと、コメリの20mmボードで主翼の補強を増やせば、25クラスでも作れそうですね。

それと、グライダーの新バージョンの主翼はなかなか良い性能を出してくれましたよ。

晴れた日のフライトが楽しみです。

投稿: miyashu | 2008年12月21日 (日) 21時48分

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