日曜のスロープ用に・・・

日曜にスロープに行く予定をしていますので、それに合わせて新バージョンの主翼を作っています。

いままでは片翼２分割でしたが、一体物にしています。

まあ、制作上の都合と言う感じですが（手抜きとも言う・・・）後縁の１ｍｍバルサは復活しています。

翼型はＡＧですが、前作より滞空モードにしています。

日曜の天気が微妙ですが、テストフライトとビデオ撮影をする予定です。

今年初スロープですので、晴れてくれると良いですね

チチトレ初フライト

今日は午前中から雨が降り出してきましたが、雨が降る前にチチトレの初フライトをしました。

主翼自体はプチトレのものですのでゆっくり飛ぶのは分かっていましたが、Ｂクラブ工房の胴体との相性がメインのテストです。

まず飛ばしてみての第一印象は、非常にゆっくり飛ぶのに舵かきちんと入ることです。

これはＶ尾翼のおかげだと思いますが、旋回前や後に変な頭上げのクセもなくとても素直に飛びます。

そして主翼自体も厚翼ですので機速も押さえられてるので、初心者には安心して飛ばせると思います。

発泡グライダーを飛ばした後は、とてもノンビリした気分で飛ばせました。

胴体はＥＰＰではなく発泡ですので激しく墜ちれば壊れますが、逆にきちんと飛んでくれる機体なら墜落の可能性も減ってくるとおもうので、飛ばない機体を飛ばすよりは良いですね。

それと昨日は午前中にエンジン機を飛ばしに行きましたが、１フライト目の始動時にスピンナーが割れてしまいました。

ニードルの絞りすぎでノッキングを起こした時にペラが緩んでズレたことによるものだと考えられますが・・・。

その割れた原因をスピンナーのプラスチックの劣化と考えて、割れた部分だけ外してバックプレートはそのままでエンジン始動しました。

この時プロペラナットのチェックをすればよかったのですが、横でニードル調整をしているときにバックプレートの取り付け部分がペラがズレタことによって吹っ飛んでしまいました。

しかも、その吹っ飛んだ部分が左の頬に直撃してしまい、流血事件となってしまいました。

幸い目には当たらなかったので不幸中の幸いと言う所ですが、逆に近くにいた人に当たらなくて良かったと思います。

一応上級者という位置付けでフライトしていますが、最近の電動に慣れすぎていて安全管理が出来ていなかったと思います。

スピンナーが割れた時点でナットの緩みを疑うべきでしたが、ただのプラスチックの疲労と決め付けてしまったことがいけませんでした。

まさに、ヒヤリハットの事例です・・・。

もう一度初心に戻って、安全にラジコンを運用していかないといけませんね。

チチトレ

父親用にしていたプチトレですが、先日の４連続墜落で機首部が粉々になってしまいました。

現地補修はしていましたが、全体的にＥＰＰの腰が無くなっていますので、廃棄処分することにしました。

変わりに、使わなくなった発泡グライダーのテスト機をチチトレに改造することにします。

と言っても、プチトレの脚を付けただけです。

主翼はプチトレのものを使おうかと考えていますが、結局主翼も腰がなくフニャフニャですので、発泡で作り変えた方が良いかもしれませんね。

ただ、激しく墜落すると壊れますが、『壊れないが飛ばない』機体を飛ばすより、『壊れるが飛ぶ』飛行機を飛ばした方が良いですからね～。

週末に向けて、完成させようと思います。

５世代目テスト機 完成

５世代目のテスト機が完成しました。

と言っても、胴体のみですが・・・。

主な変更点は、幅１０ｍｍ・高さを５ｍｍ小さくしています。

全長は変えていません。

まあ、正面抵抗を減らす狙いがあります。

側面らか見た絵ですが、腹下のふくらみが違いますね。

メタボリックからちょっとスリムになっています。

リポサイズに制限がでますが、２セル８００くらいまでしか使わないので、十分な大きさを確保しています。

バルサ機ならもっと細くできるんですが、発泡の場合はどうしてもちょっぴり太り気味になってしまいますね。

昼にテストフライトしましたが、風切り音がまた高くなってきましたね～。

気持ちよい伸びが戻ってきた感じです。

そして、４世代目から胴体部品すべて熱線できりだしていますので、誰が作ってもきっちり形がでるようになってきました。

あと、もうすこし簡単に作れるようにしたいと思っています。

自分用発泡グライダー

最近新調した自分用の胴体ですが、別バージョンの胴体にテスト機で使用していたバルサ組尾翼を組んでいます。

動翼のホーンも下側だったのを上側にしています。

セロテープヒンジを剥がして裏表しただけですが・・・。

スチレンボードは厚さ５ｍｍでバルサ組は１ｍｍです。

見た目で厚みが違いますね・・・。

普通に飛ばすにはスチレンボードで十分ですが、どうも以前のテスト機の方が最後のひと伸びがあったような気がするので、テスト機を復活させます。

ただ、バルサはリブ組で製作するので面倒くさいんですよね～。

手間は掛かるが、その分性能もついて来るのかな・・・。

とりあえず、来週中には完成させます。

超～久しぶりにヘリ

超～久しぶりにＣＯＯＬを飛ばしました。 何ヶ月ぶりかな～？とりあえず、リポは大丈夫でした。 ただ、各サーボの同期が取れていない感じで、ループやフリップ時に舵が混じる感じで、以前ほど気持ちよく回ってくれないみたいです。 まあ、ちょっと飛ばすには全然ＯＫですが・・・。 とりあえず２本動画撮りましたが、プロポにカメラ付けると集中力がガタ落ちになります。スタント屋の場合は、基本的に体は正面を向いた姿勢でフライトしますので、プロポを機体に向けることはしないのでかなり違和感があります。 やはり、誰かに撮ってもらうら固定カメラの方がしっかりフライト出来るようですね。

あと、夕方にグライダーをちょっとだけ飛ばしました。バルサ機は久しぶりでしたが、こちらも気持ちよく飛んでくれました。 明日からは荒れた天気になるようですが、暖かい日が多くなってきて春もすぐそこまで来てますね～。南風も入ってきているので、秘密のスロープにも行けそうです。グライダーの季節になってきましたね～。

ＰＳ．ついでに ５０ｘｃ２号機は、フリーフライト機にしました。上のお姉ちゃん用です。これなら、近所の公園のグランドで遊べそうですね。

久しぶりの夕方フライト

今日は久しぶりに夕方飛ばしました。

日没が遅くなってきているので、これからまた夕方にテストできますね。

しかし、夕方には気温も下がってくるので浮きが悪いですが、風がなくなるので機体本来の性能が分かるので良いかもしれませんが・・・。

発泡君でも、滞空性能の欲が出てきますね～。

もうちょっと浮いてくれたら・・・といつも思ってしまいます

まあ、発泡素材でどこまで本物に迫れるかですね。

いま、胴体のバージョンＵＰしています。

大幅な変更はありませんが、どう違いが出るか楽しみです。

あと、誰でも簡単に作れるように機体構造を変更を考えています。

作るのは簡単なのですが、やはりちょっとしたコツが必要ですので・・・。

ストリームにもデビちゃん

ストリームにデビルウイング付けてみました。

金・土・日の３連ちゃんで飛ばしましたが、主翼の座りが格段に良くなりました。

今まではどうしても翼面積が少ない分ふらついていましたが、機速を抑え気味で飛ばしも安定するような感じです。

もう少し大きめのデビちゃんでも良いかもしれませんので、大きさを変えてもう少しテストしてみる価値はありそうですね。

あと、胴体にもちょっと手を加えようと思っています。

やはり、アリエスやオスモスから比べると明らかに走り過ぎるんですよね～。

そのうち、電動機のように色々付いているかもしれませんね

まあ、当分機体は買わなくて済みそうです

５０ｘｃ１号機 フライト動画

今日は田んぼ飛行場で５０ｘｃ機１号機の動画を撮りました。予定では発泡グライダーの動画を撮りたかったのですが、風が強かったので予定変更での撮影です。 持ち出した機体は１＆２号機でしたが、プロポが別でしたので動画は１号機のみです。

１号機は相変わらず好調で、けっこうな風の中でもカッ飛んでくれました。

５０ｘｃなのに、かなりパワフルに飛びます。

２号機の方はエルロン機からラダー機に改造していますが、このサイズの機体ならラダー機が良いと感じました。

それとピッチング癖も、水平尾翼の大型化でとても安定するようになりました。

１号機も水平尾翼は手直ししているので、主翼と水平のバランスはとても大事なんですね～。

肝心な２号機の飛びはと言うと、１号機同様にカッ飛んでくれました。

主翼が８０ｃｍに拡大しているおかげで、２セル８００のバッテリーでも余裕で飛びますし連続ループも難なくこなします。

ちっこいくせになかなか良く飛ぶので、最近のお気に入りです。

風が強くてグライダーやファンフライ機が飛ばせないこの季節は、この機体で遊べますね。

それと発泡ＧＰ機ですが、昼から出かける用事がありましたので、主翼に追加したデビルウイングと水平尾翼の具合をテストしました。

朝からそうでしたが、飛行場もかなりの風が吹いていて６～７ｍくらいはあったように感じます。

まあ、純風に近かったのでかまわずフライトしました。

結果はと言うと、左右の不安定さもほとんど無くピッチング癖も改善されていたので、今の所大成功ですね。

スチレンボードの端材を利用したデビルウイング

水平は発泡で継ぎ足ししています。

ちょっとした所で大きく変わってくるので、機体のバランスを考えた設計と言うのは難しいですね。

７０大会までは少し時間があるので、当分はこの１０君で遊べそうですね～。

今日は１回ローリングサークルを練習しましたので、次回はローリングループかな～。

果たして、出来るかどうか・・・。

電動なら簡単ですが、エンジン機はドキドキするからな～