側版補強

調整を続けている複葉ですが、ナイフエッジ時のアップ癖を改善する為に、側版に５ｍｍ厚の補強を追加しました。

この機体は尾翼側のサーボを前に積んでロッド式にしていますので、機体がネジレた時に動翼が動いて変な癖が出ているように思います。

できれば3号機のように竹ヒゴが良いのですが、重量が増えると2セルでは辛くなりますので、とりあえずこの補強方法でナイフエッジ時の癖がどう変わるかテストしてみようと思います。

集中豪雨の合間にペラテスト

九州北部は昨日から各地で集中豪雨による被害が相次いでいますが、夕方に雨が上がったので近所の田んぼにテストフライトに出かけました。

今年の田んぼは大豆でなはく稲なので、水が入ってるのでちょっと緊張しますね。

落とすと水没だけでは済まされませんからね～。

もれなく泥水まで付いて来ますから・・・。

まあ、それでも低空でグリグリできれば、どこで飛ばしてもヘッチャラになってきますがね～。

持って行ったペラは、１１＊４．７と９＊７の改造品です。

バッテリーは2セルでのフライトです。

１１＊４．７は水平飛行での機速が乗らないのでアップトリムになってしまいますが、ローリングループなどの上昇系の演技はやり易い感じです。

ただ、もう少しカットして負荷を減らした方が良い感じでした。

９＊７は機速も乗って、少々の風でも良く飛んでくれました。

エレベータートリムも、ほぼニュートラルになりました。

ただ、上昇系の演技はちょっと不得意なようで、手前から勢いを付けてやらないといけないようです。

サークルなどの横演技は、このペラが良かったように思います。

まあ、3セルを使うかもう少しモーターが大きければ良いのでしょうが・・・。

新たにそろえるのもモッタイナイので、しばらくはこの仕様で飛ばしてみようと思います。

それと、近所の河川です。

かなり増水しています。

クラブの飛行場も水没しているみたいですので、梅雨明け後に整備が必要と言う事でした。

大会まであと1ヶ月ですので、はやく明けて欲しいですね～。

あと、これ以上災害も起きて欲しくないですね・・・。

そうは問屋が卸さない・・・

最近製作した複葉機ですが、なかなか上手く飛んでくれません・・・。

水平飛行が頭上げだったり、ナイフエッジではアップクセにネジレながらの起きクセ・・・。

上側の主翼の迎角を変えてみたり、モーターのスラストをイジッテもそう効果なし。

そこで、推進ラインを基準とした主翼の取り付け位置を見直しました。

下側に比べると上側の主翼が推進ラインから離れているので、上下主翼の取り付け位置を推進ラインから均等になるようにしました。

あと上側の主翼がかなりトーインになっていたので、おおまかですが０度に修正しています。

これで、水平飛行時のアップトリムが半分以下になっています。

ナイフエッジの起きクセもかなり改善されたようでしたので、もう少し調整したら飛ぶようになるかもしれませんね。

あと、根本的にパワー不足かな～。

やはり3セルが欲しいです。

今朝も早朝 しかし・・・

今朝も早朝に出かけましたが、やはり風が強かったです・・・。

飛行場に着いた10分くらいは2セルでも飛ばせそうな感じでしたが、次第に風が強くなって3セルでしか飛ばせない状態になりました。

ただ、順風で風が舞っていなかったのが、唯一の救いでしたね～。

と言うことで、ＢクラブキャプテンのＳ－ＨＡＭＡさんも新作1号機でのフライトでした。

主翼のベースはＢクラブ工房の１＆２号機で翼面が大きすぎるようでしたので、翼端をカットしてのフライトでした。

天気予報では６ｍほど風が吹いていたようですが、軽量機にしては良く飛んでいたと思います。

ローリングループも楽にこなせるようになってきたので、あとはフィギアＭの降りローリングループの慣れてくればＰ１１は大丈夫かもしれませんね。

ただ、電動で慣れてきてもエンジンですぐに出来るとは限りませんがね～

そのほかは、ローリングサークルのインサイド・アウトサイド側で回ってこれる練習をしていました。

通常は半時計周りの右ロールで慣れていたので、回り方が逆になってしかもロールが左右になると、ホント指が言う事きいれくれません・・・

風が強いと修正打も必要になってくるので、ヘタくそには無風時に練習したいですね～。

それと、複葉1号機完成しました。

メカはマーキュリーからそのまま移植しています。

重量はリポ無しで１８４ｇと、意外と軽く仕上がりました。

ただ、もう少し主翼付近の強度を上げても良かったかな？と考えています。

とりあえず、この1号機でデータ収集して2号機以降にフィードバックしていきたいと思います。

組み付け

明日には間に合わせたかったのですがなかなか平日に作業が進まなかったので、とりあえず一気にここまで組み上げました。

後は主翼の支柱を作れば完成と言うところまで来ています。

メカ類は、マーキュリーから載せ代えを予定です。

とりあえず2セルでの飛行となりますが、性能次第では3セル仕様になるかもしれませんね。

やっぱり複葉機はカッコ良いな～。

飛ぶ飛ばないは別として・・・

熱線加工

主翼・水平に熱線加工を行いました。

今回も簡易翼型にしています。

主翼が一枚多いと、なんだか面倒臭いな～

でも、この一手間が飛びに大きく影響してくるので、手を抜くことは出来ません。

初めて複葉を作った時は大失敗でしたが、今回は上手く飛んでくれたら良いですね～。

久しぶりの1日フリー

金曜から嫁さん子供は実家に帰っているので、今日までフリーで過ごせました。

と言うことで、早朝からエンジン機と新作発泡機をもって飛行場に出かけました。

6時半頃に着いたんですが、すでに先着が居ました

もう少しゆっくりして向かう予定でしたが、早番明けと言う事で目覚まし掛けて無くても仕事に行く時と同じ時間に起きてしまいました。

まあ、早朝のほうが風も穏やかですので、電動を飛ばすには良いんですけどね～。

朝の1時間くらいだけ微風でしたので、2セルでのＰ０９演技やトルクロール・サークルなどマッタリ飛行を満喫しました。

ただ、8時前くらいから風が強くなってきたので、あとは3セルでのフライトがメインになりました。

ペラを１１＊４７から１０＊４７に変更したので、3セル時の発熱も少なくなっていました。

ただスローフライですので、ＤＤペラにかえると風にも強くなるかもしれませんね。

昼前からエンジンを飛ばし始めましたが、風が８ｍで斜め後からの厄介な風が吹いてきました。

いろんな風でも飛ばせるように練習は必要ですが、今日の風は６３君には難しいコンディションでしたね。

それでも、５？か６？フライトはしたと思いますが、やはり最後のフライトは集中力が保てなくてフラフラの飛行でした。

いつも３～4フライト目が良く飛んでいるようですので、大会に出る以上は1フライト目からシャキッと飛ばせるようにならないいけませんね。

練習あるのみです。

それと、こんな物を切り出しています。

全長９０・スパン７５ｃｍです。

簡易翼型で行きますが、いったい何かな～。

週末までには完成させたいけど、間に合うかな・・・。

なかなか良いです

新作機の初フライトを午前中に行いました。

朝から梅雨空で雨もぱらついていましたが、雨の合間にフライトしました。

１＆2号機はスパン１ｍでしたが、この機体は９０ｃｍですので3セルを積んだ時の浮きが心配でしたが、３００ｇオバーでも良い浮きをしていました。

これは水平尾翼の迎角を変えている為だと思います。

垂直降下でもまっすぐ降りてきますし、基本性能ではこれまでの機体の中で一番かもしれませんね。

裏のメカレイアウトです。

バッテリーを重心位置に搭載できるように構成を考えていますので、2セル・3セルのどちらでも使えるようにしています。

パターン練習する時は3セルで、３Ｄグルグル遊びをするときは2セルといった感じですね。

明日は曇りで何とか飛ばせそうですので、早朝は電動でそれ以降はエンジンを飛ばせたら良いな～と考えています。

カラーリング完了

  全体のカラーリングが終了しました。

最近はスプレーで『シュ～』っとひと吹きが多かったのですが、今回は『なんだかいけそ～な気がする～』と言う事でマジックで画き画きしました

裏面です。

シンプルな赤にしました。

メカ積みはこれからですが、モーターを何にしようかな～と悩んでいます

やはり3セル使用も見越しておかないとな～。

週末までは大荒れの天気予報ですが、なんとか早朝にでも飛ばせたら良いなと考えています。

生地完成

今日は側面の補強を入れました。

後ろ側の側版が細かったので、竹ヒゴを左右に入れて補強しています。

これでかなりの強度が出ています。

ネジレは仕方ありませんが、左右の振れはほとんど無しです。

モーターマウントも使いまわし品ですが、取り付け完了です。

ついでにちょっとだけカラーリングしました。

意外と面倒くさいです・・・。

明日は、残りの部分を塗ります。

組み付け

主翼と尾翼周りを一気に組み付けました。

まあ、接着剤をつけてビデオテープの上に置いていただけですが・・・。

動翼も熱線カッターで加工しました。

パチっと綺麗に切れて、見栄え・精度も申し分ありません。

１００均で買ってきたハンドタイプです。

懐の深さが2種類あって、これは深いタイプで２００円でした。

なるべくカッターナイフは使いたくないので、重宝しますね。

明日は胴体側面の補強です。

これが終わるとメカ積みで完成ですね。

やっぱ、板君最高

主翼補強

主翼の補強を入れています。

スパンが９０ｃｍですので、竹ヒゴの長さと丁度同じです。

硬化したら、反対側にも同じように補強を入れます。

仮組み状態です。

アル〇エのコピー機ですが、各サイズは少し変えています。

それとエレベーターは最近小さめで作っていましたが、Ｐ１１を考えて少しアクロ仕様に振っています。

それと、トルクロールなども出来ないと面白くありませんからね～。

やはり板胴は作るのが簡単で～す

大会まで2ヶ月

今日も早朝8時まえから飛ばしに行きました。

70大会までちょうど2ヶ月となってきましたので、パターン練習も本腰を入れまいといけません。

エンジンを飛ばせない9時までは電動でローリングループなどを練習しました。

そこそこ綺麗に回れるようになりましたが、垂直降下から始まるローリングループになると、まだどう打って良いか混乱するので上手く行きません・・・。

まずは、どう舵を打っていくか地上でイメトレしないとムリっぽいです

9時頃に県内在住さんと合流しましたので、人が多くなる前に練習開始です。

今回から、前縁にも５ｍｍバルサを追加して翼面を増やしました。

最初はデビちゃんから始まって後縁→翼端→前縁と翼面が増えて行っています

もう増やす所がありません・・・。

もう少しなんとか翼をイジリたいな～

で、ストリームは5フライト？したと思いますが、最初の1本目はペラが１３×７でしたがまったく飛ばせませんでした。

素のままの１３×７だとニトロ２０％ではちょっとキツイみたいで、トルク負けしている感じで機体をコントロールできません。

2本目から１３×６に戻した所、エンジンも軽い感じで回っていきます。

ストリームでは１３×６の方がフーリング的に合っているようですが、１３×７は少しペラの手直しが必要のようです。

まあ、大会まではこのままの組み合わせで行こうと思います。

それと、発泡スタント機の簡易翼型も形成しました。

主翼・尾翼とも簡易翼型です。

まあ、この形式の方がいろんなサイズに対応できるので、製作が楽なんですね～。

全長８５ｃｍ翼長９０ｃｍで、基本的には2セルで飛ぶように考えています。

ただ、3セルも積める様にメカレイアウトをしていきます。

週末には完成予定です。