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2013年6月17日 (月)

2次予選に参加

P1050272 昨日は九州地区の2次予選に参加して来ました。

2次予選の参加するのは、実に22年ぶりです。

22年ぶりと言うとかなり年寄りに感じますがまだ十代の頃だったので、まだまだ若手(自分的には)の部類に入るのかな~

ほとんどの選手は前日入りみたいでしたが、我がBクラブは夜中走って朝方3時頃に到着。

近くで仮眠して飛行場へ向いました。

到着しての第一の感想は、『非常に綺麗で整備された飛行場』です

雨の影響で整備が大変だったと聞きましたが、大変すばらしい飛行場でした。

P1050273_2 選手では一番乗りの会場入りでした。

が、ここに来る途中に潜水橋というのがあるんですが、車幅ギリギリしかないので超がつくくらいにドキドキ物でした

P1050274 各選手も続々と集まり準備が始まります。

P1050279 機体検査も行われました。

P1050280 開会式です。1次と違って2次となると皆さん気合モードが違いますね。

P1050278 この日の風具合ですが、開会式あたりまでは左風のいわゆる順風でしたが、ラウンドが始まる頃には右風の逆風になってました。

しかも、上空はけっこう後風が強くて遠くに流される機体も多かったですね。

なので1ラウンドは流されないように近めで行きましたが、いつもと違う逆風と言うのもあって全然コントロールできてない感でしたね

P1050282 そんで2R目も近くて、しかも水平がなぜか低くなって全然ダメ。

なので3R目は少し遠くで見やすい位置と、水平の高さに注意してのフライトでした。

しかも、なぜか判らないですがパワー感が全然無し。

でも、とにかく直線をきっちり見せることを意識してましたが、上昇系ではパワー感が無いので早く引き起こししたいけど、助手からは『まだ伸ばす!まだ伸ばす!』常に指示が入ってました

なので、飛びに全然気持ち良さが無かったですね。

P1050283 3R目で少しは納得の飛びが出来たんですが、時すでに遅しといった感じですかね。

15人中8位という成績でした。

でも、3R目でのジャッジを見ると、今後に活かせる物があったんじゃないかな?

やはり2次まで来ないと判らないこともありますね。

今回予選突破した選手には、九州代表として本選を頑張ってもらいたいですね。

これでP13も一区切りが付いたので、次のP15でもボチボチと練習していきますか

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