Ｂクラブ的ＲＣ工房

放置プレイも何なんで・・・

miyashu — 2009-11-13T05:35:12+09:00

約3週間も放置されていたので、ちょっとだけ作業しました。

と言っても熱線加工のみですが・・・。

最近夜勤の帰りが4時頃で寝るのが6時過ぎですので、正味2時間ちょっとしかありません。

当然ほとんど何も出来る訳ないです・・・。

とりあえず週末に完成させたいと思います。

ちょっ胴体が短かったな～。

現在朝の5時半～。

早く風呂はいって寝ないと・・・。

こんな物が・・・

miyashu — 2009-11-12T05:47:14+09:00

アンプが届きました。

ハイペリの型落ち８０Ａです。

安物２０Ａですが、『大きさ変わらないじゃ～ん』と思ったら・・・

全然でかいです

６セルまでＯＫです。

充電設備とアンプはそろったので、後は機体とモータがそろえば基本ＯＫです。

機体が年内に来るかは、かなり微妙な所です。

と言うより、多分ムリでしょう・・・。

サーボ変更

miyashu — 2009-11-11T06:57:44+09:00

最近サーボを取られていた複葉機ですが、ちょっとだけ時間ができたのでサーボを取り付けました。

パワーＨＤ６ｇからＳＧ５０に変更です。

ＳＧ５０の動きはあまり好きではないのですが、手持ちがこれしかないので仕方ありません・・・。

動きは速いのですが、スムーズな動きはしてくれません・・・。

まあ、グリグリ３Ｄ遊び用ですので十分でしょう。

それにしても、最近は人の機体ばかり作っているので、なかなか自分の機体は最新版になりません

1機分切り出しているんですがね～。

もう2週間ほど放置プレイになっています・・・。

今週末は少しくらい製作できるかな～

機体発送準備

miyashu — 2009-11-08T18:07:52+09:00

ストリームがお嫁に行きますので、発送準備をしました。

近所のホームセンターから貰って来たダンボールが超～大きかったので、ほとんどツギハギすることなく完成しました。

サイズは２３０でしたので、目標の２４０をクリアです。

あと１０ｃｍで２２０だったんですがね～。

まあ、ヨシとしましょう～。

オール電化への道・・・

miyashu — 2009-10-31T22:28:14+09:00

６３スタント機のオール電化計画中ですが、先日エンジンも次のオーナーの元へ旅立っていきました。

当分はエンジン機で行くつもりでしたが、機体変更と共に電化へ進行中です。

まだまだ綺麗な状態でしたので、次のオーナーの方に可愛がってもらえるでしょう。

そして機体もモノ家の殻となってしまいました

次の機体はメビウスをオーダーしていますが、来るのは年末か年明けになるでしょう。

その間にエンジン機関係のパーツを処分していきます。

なるべく追い銭なしでオール電化したいな～。

バルーンフェスタ

miyashu — 2009-10-31T17:25:46+09:00

今日は夜勤明けでしたが、上のお姉ちゃんを連れてバルーンフェスタに行って来ました。

駅から電車で行きましたが、すでに人で一杯でした。

土手の上も下も凄い人です・・・。

競技バルーンが飛び去った後は、変形バルーンが係留されます。

今年は青色のアシモ君も来ていました。

ホンダがメインスポンサーですので、ＧＴマシンも展示していました。

毎年Ｆ１が来ていましたが、景気悪化で展示ブースが寂しくなってきていますね・・・。

明日明後日は天気が崩れるようですので、今日が一番のバルーン日和だったと思います。

それにしても、人が多すぎて疲れました・・・

作業が進まず・・・

miyashu — 2009-10-30T06:28:53+09:00

今週の夜勤は帰ったら『ご飯→風呂→寝る』の生活で、ほとんど作業が進んでいません。

と言うより、まったく手付かずです。

このご時勢忙しいのは良い事なんですがね～。

体が持ちませ～ん

残りの作業はリンケージのみなので、土曜には完成させたいと思います。

これから早く風呂入って寝ないと・・・。

今日は・・・

miyashu — 2009-10-25T23:10:34+09:00

今週末は飛ばす予定は無かったんですが、お誘いがありましたので、こんな所に行って来ました。

まだまだ続きます・・・

まだ続いています・・・。

見た目以上に勾配がきつくて、かなりしんどいです・・・。

最後の心臓破りの坂です。

と言っても、実際はまだまだこの坂道が続いています。

最後には、ヘロヘロです・・・。

やっと目的地に到着です。

こんな所で何をするかと言うと、こんな物を飛ばします。

左からＳＴＳさんのイージー・グライダー（モグラ仕様）、中央の赤い機体が県内在住さんのサギッタ、右の一番ちっこい機体が自分のサフランです。

今回も風が良くなかったんですが、南斜面で飛ばせました。

まあ斜面に近い所でしか浮かなかったんですが、前回よりは浮いてくれたと思います。

サフランは今回で2回目のスロープですが、平地で飛ばすよりスロープが楽しめますね。

エルロン仕様にした甲斐がありました

ここのポイントは季節柄寒くなってくるので、今回で終わりかな～。

本物スタント機のオール電化計画もちゃくちゃくと進んでいますが、機体がくるのが年末くらいになりそうですので、それまではグライダーと発泡スタント機で遊んでいようと考えています。

それと、発泡スタント機をもう1機作っています。

同じクラブの⑦さんからの依頼ですが、土曜まで仕事でしたので製作はちょっと遅れています。

もうひとふん張りなんですが、本業の方が忙しくてなかなか手が回りません・・・。

来週末までには完成させます。

日曜は・・・

miyashu — 2009-10-19T22:14:59+09:00

早朝からエンジン飛行場で発泡スタント機でＰ１１の練習を行いました。

スロットルワークも良くなってきた感じで、自分で言うのもなんですが、非常に良く飛び始めています。

電動で腹一杯練習したあとにストリームで練習を開始しましたが、正面風がめちゃんこ強かったのもありますが、自分でも情けなくなるくらい飛ばせませんでした・・・

中級フライヤーか？と思わせるくらい、と言うよりそれ以下だったかもしれませんね・・・

先に発泡機で練習していた事で、ストリームを飛ばせなくなっていたと思います。

そう言う意味では、現在のＢクラブ製の発泡スタント機は高性能だと思います。

先日Ｎさんにも発泡号を作ったんですが、ヘリ屋さんで飛行機の経験も少ないにも関わらず華麗にキューバン８をこなしていました。

しかも、面ズレ・軸ズレ無しです

そろそろ機体の新調も考えていたので、ＳＴＳさんや県内在住さんにアドバイスをもらって次の機体に乗換え計画を立てています。

もちろん、時代はオール電化ですよ

ＹＳ６３Ｓもまだまだ４Ｌ缶３缶ほどしか回していないのでこれからのエンジンですが、処分していくつもりです。

そしてあまりにも風が悪かったので、昼からスロープに行って見ました。

ここは北風で正対ですが、北西の風でしたので浮きはイマイチでした。

それでも発泡グライダーとサフランで気持ちよく飛ばせました

たまにはノンビリ飛ばすのも良いですね～

夜勤の月曜は・・・

miyashu — 2009-10-14T05:44:37+09:00

夜勤の週の月曜は午前中に時間があるので、田んぼ飛行場でフライトです。

以前はグライダーをノンビリ飛ばしていましたが、最近はＰ－１１のパターン練習がメインになっています。

いまの季節はグライダーと行きたい所ですが、来年から新パターンと言うことで周りが気合が入っています。

遅れを取る訳には行きませんので、コソ練している訳です・・・。

それにしても、新世代のＧ３リポは凄く良いですね。

充電時間も早くて、とってもパワフル！

いままで何本もバッテリーを買っていたのが馬鹿らしくなってきますね。

７０クラスの電動化はそれなりにお金も掛かりますが、３０クラスまでなら断然電動ですね。

リポやモーターはもっと進化するみたいですので、来年にかけて電動化が加速するかもしれませんね。

Ｂクラブも７０クラスは電動！と言いたい所ですが、ＹＳ６３Ｓがまだまだ現役ですので当分はエンジンです。

と言うか、６３の電動化は小遣いの関係上ムリです・・・

まあ、発泡機があるので十分ですよ

それと、機体製作もひと段落した～と思っていましたが、またまた製作に入っています。

急ぎではありませんが、来月初めに三和主催の飛行会があるみたいですので、それに向けて製作していきます。

当日は子供の七五三でいけなくなったので、ＳＴＳさんと年内在住さんに預ける予定です。

この機体からｖ２バージョンになっています。

Ｐ－１１に合うように仕様変更していますが、上手く飛ぶかは作ってからのお楽しみ～と言う感じです。